继电器是汽车零部件中重要的电子元器件之一。根本作用是开关操控继电器线圈，使得继电器作业触点闭合或许断开，触点一头和主线路电流相连通。而另一头和要操控的用电器相连，以结束小电流操控大电流，避免大的电流经过使开关烧坏，对电路起维护效果。汽车作为进入智能的一员，没有电那是无法结束智能互联，让客户能体验更好地使用感。因而继电器广泛运用到汽车之中，也是一个必定的趋势。

按照类型划分，新能源汽车中继电器可以分为主继电器、预充继电器、辅助功能用继电器、快充继电器和普通充电继电器五类继电器。根据车型不同，新能源汽车继电器数量也有较大差异，一般为5-8只高压继电器。假设单台新能源车有2个主继电器、2个快充继电器、2个预充继电器、1个普通继电器，则单车价值量约为860元左右；而充电桩一般配置2个快充继电器，高压继电器价值量约200元左右。

工业和汽车应用的设备要求是不同的，必须以不同的方式来解决。虽然汽车应用的要求是最难以遵守的，但工业要求传统上允许更多的纬度。继电器线圈电流因应用情况而有很大的不同。的类别的工业和汽车继电器有线圈与当前消耗在50到150mA。

以下关于继电器介绍：继电器是一种当输入量（电、磁、声、光、热）达到一定值时，输出量将发生跳跃式变化的自动控制器件。而汽车继电器是汽车使用的继电器，该类继电器切换负载功率大，抗冲和抗振性高。

继电器主要发展趋势有哪些呢?随着消费者对汽车的性、舒适性、娱乐性等需求持续提升，汽车产业持续推进电子化发展，自动调节座椅、HUD等功能和产品愈发常见，导致汽车对继电器的需求亦将增加。汽车电子化发展对汽车继电器市场空间的提升帮助较大。

继电器在汽车的车身上应用如此地广泛，不仅体现了现在技术的发展，同时也可以看出汽车行业的需求量大。在汽车行驶中，继电器能够在严苛的条件下依然平稳保证，经受住砂石，潮湿的侵害。

它包括基本逻辑门、触发器、寄存器、译码器、驱动器、计数器、电路、可编程逻辑器件、微处理器、单片机、DSP等。折叠编辑本段器件产品，折叠继电器，继电器是一种电子控制器件，它具有控制系统(又称输入回路)和被控制系统(又称输出回路)，通常应用于自动控制电路中，它实际上是用较小的电流去控制较大电流的一种自动开关，故在电路中起着自动调节、保护、转换电路等作用，汽车继电器/信号继电器，固态继电器/ 中间继电器。电磁类继电器/干簧式继电器，湿簧式继电器/热继电器。步进继电器/大功率继电器，磁保持继电器/ 极化继电器，温度继电器/真空继电器。